Pozdrav svima. Razlog mog logovanja na ovaj forum je što sam "nameračio" da, nakon dužeg razmatranja ponude vozila, pazarim Škodu Octaviu II. Trenutno mi je u fokusu jedna Octavia sa 1.6MPI motorom sa 102KS, iz 2008. godine sa dosta opreme (MF kožni volan, digitalna klima, 4 podizača, srednji naslon za ruku, svetla za maglu, displej na Classic Dołączył: 2017 Posty: 12 Auto: Octavia II (1Z3) Octavia II: BSE MPI 102 KM Auto ma najechane 171kkm (pewny przebieg). Poprzedni właściciel jeździł na oleju Castrol Magnatec 5W40 C3, podejrzewam że przez cały okres eksploatacji, ale nie jestem już w stanie tego sprawdzić. Czy to jest dobry olej? Czy zmiana na Motul 8100 x-clean 5W40 ma sens? Ma bardzo dobre opinie w internecie. Czy po prostu dalej lać ten sam olej i tyle? Aha, myślę że ważną informacją będzie fakt, że od kupna przejechałem jak do tej pory 6kkm i oleju nie ubywa. Ostatnio edytowany przez kakarotto1987; [ARG:4 UNDEFINED]. Classic Dołączył: 2016 Posty: 24 Octavia II: BSE MPI 102 KM Octavia III: CXXB TDI CR 110 KM Dobry olej, a jako tańszą, ale równie dobrą alternatywę możesz również zalać Shell Hellix 5w40. Co do samego Castrola, to nie cieszy się on zbyt dobrą opinią. Nie wiem jak jeździsz kolego, ale generalnie te nasze silniki przy autostradowej jeździe gdzie przekraczasz 4000obr/min, zawsze spalą coś oleju Ważne pytanie czy masz u siebie lpg? Komentarz Classic Dołączył: 2017 Posty: 12 Auto: Octavia II (1Z3) Octavia II: BSE MPI 102 KM Tak, mam instalację KME Komentarz Classic Dołączył: 2016 Posty: 20 Polecam motula będziesz naprawdę zadowolony. Komentarz Rider Dołączył: 2008 Posty: 642 Auto: Octavia II (1Z3) Octavia II: BSE MPI 102 KM W przypadku 1,6 MPI z gazem ani Castrol Magnatec 5W40 C3 ani Motul 8100 x-clean 5W40 nie jest najlepszym wyborem, mamy na forum cały temat olejowy poczytaj, popytaj a na pewno dobierzesz coś lepszego: Jaki olej do benzyniaka? - Octavia Club Polska Komentarz Classic Dołączył: 2016 Posty: 24 Octavia II: BSE MPI 102 KM Octavia III: CXXB TDI CR 110 KM Skoro masz lpg to spokojnie zalej tego Shella, o którym wspominałem Jestem jednym z wielu zadowolonych użytkowników tego oleju w naszych autkach z lpg. Zresztą kolega aronus co pisał nade mną, chyba też, ale niech mnie poprawi jeśli się mylę. Sam interwał wymiany proponuję skrócić z zalecanych 15 000km. Niektórzy wymienają co 10 000, ale myślę, że 12 500 tak jak ja robię jest jakimś kompromisem w tym temacie. Oczywiście polecam zapoznać się z obszernym tematem olejowym na forum, dla własnej świadomości. Komentarz Rider Dołączył: 2008 Posty: 642 Auto: Octavia II (1Z3) Octavia II: BSE MPI 102 KM Zamieszczone przez River Zobacz wpis Skoro masz lpg to spokojnie zalej tego Shella, o którym wspominałem Jestem jednym z wielu zadowolonych użytkowników tego oleju w naszych autkach z lpg. Zresztą kolega aronus co pisał nade mną, chyba też, ale niech mnie poprawi jeśli się mylę. Sam interwał wymiany proponuję skrócić z zalecanych 15 000km. Niektórzy wymienają co 10 000, ale myślę, że 12 500 tak jak ja robię jest jakimś kompromisem w tym temacie. Oczywiście polecam zapoznać się z obszernym tematem olejowym na forum, dla własnej świadomości. Tak, obecnie jeżdżę na Shellu Helix Ultra 5w40 bo to jest dobry olej i mogę go kupić w hurtowni za rogiem. Zastanawiam jednak czy nie zmienić na jakiś lepszy w podobnej cenie z tym, że dochodzą wtedy koszty wysyłki. Pytanie tylko, czy nasze silniki potrzebują lepszego oleju. Tak jak napisałem nie twórzmy nowego tematu, bo do takich dywagacji jest temat "Jaki olej do beznyniaka" Komentarz Classic Dołączył: 2017 Posty: 12 Auto: Octavia II (1Z3) Octavia II: BSE MPI 102 KM Zamieszczone przez aronus Zobacz wpis W przypadku 1,6 MPI z gazem ani Castrol Magnatec 5W40 C3 ani Motul 8100 x-clean 5W40 nie jest najlepszym wyborem, mamy na forum cały temat olejowy poczytaj, popytaj a na pewno dobierzesz coś lepszego: Jaki olej do benzyniaka? - Octavia Club Polska O Panie...522 strony, trochę mi to zajmie... a co powiecie o Valvoline SynPower XL-III C3 5W-30? Komentarz Classic Dołączył: 2016 Posty: 24 Octavia II: BSE MPI 102 KM Octavia III: CXXB TDI CR 110 KM Szczerze to nie wiem. Może na tych 522 stronach coś znajdziesz więcej na ten temat, bo może ktoś miał styczność z tym olejem, to daj znać, ale ja bym na Twoim miejscu nie kombinował tylko wziął sprawdzony przez wielu użytkowników Shell, ale zrobisz jak uważasz. Jak pisał aronus nie ma co tworzyć nowego wątku, bo wszystko masz, także miłej lektury i daj znać czy ostatecznie zalałeś Komentarz Classic Dołączył: 2017 Posty: 12 Auto: Octavia II (1Z3) Octavia II: BSE MPI 102 KM Ostatecznie, po przeczytaniu chyba miliona opinii i artykułów, zdecydowałem się na Motul 8100 5W40 X-cess. Z pewnego źródła. Może i droższy o 40 zł od Shella, ale oleju nie zmienia się co miesiąc... Jakoś na dniach postaram się go zalać i po jakimś czasie zdam relację. Komentarz Drive Dołączył: 2015 Posty: 77 Auto: Octavia II (1Z3) Octavia II: BSE MPI 102 KM Zamieszczone przez kakarotto1987 Ostatecznie, po przeczytaniu chyba miliona opinii i artykułów, zdecydowałem się na Motul 8100 5W40 X-cess. Z pewnego źródła. Może i droższy o 40 zł od Shella, ale oleju nie zmienia się co miesiąc... Jakoś na dniach postaram się go zalać i po jakimś czasie zdam relację. Daj znać czy silnik lepiej pracuje. Porównując do aktualnego oleju. Komentarz Classic Dołączył: 2016 Posty: 3 Auto: Octavia II (1Z3) Octavia II: BSE MPI 102 KM Ja dzisiaj też zmieniłem olej na właśnie taki Komentarz Classic Dołączył: 2017 Posty: 12 Auto: Octavia II (1Z3) Octavia II: BSE MPI 102 KM Miałem napisać parę słów, minęło chyba dość czasu by wysnuć jakieś wnioski. Nie ma co pisać o typowych objawach zmiany oleju (cichsza, spokojniejsza praca itd - tu zdecydowanie na + ). Natomiast, to co mnie bardzo cieszy, to że oleju przestało ubywać. Ile wlałem ponad 2 m-ce temu, tyle jest dziś. I póki co jest czyściutki. Tak więc z czystym sumieniem mogę polecić olej Motul 8100 x-clean 5W40. Komentarz Drive Dołączył: 2015 Posty: 77 Auto: Octavia II (1Z3) Octavia II: BSE MPI 102 KM Gdzie sprawdzony sprzedawca w internecie? Powoli przychodzi czas na wymianę oleju. Komentarz Classic Dołączył: 2017 Posty: 12 Auto: Octavia II (1Z3) Octavia II: BSE MPI 102 KM Ja kupuję od FILTRY_GDANSK na Allegro,sprawdzone źródło. Komentarz Drive Dołączył: 2015 Posty: 77 Auto: Octavia II (1Z3) Octavia II: BSE MPI 102 KM Komentarz Rider Dołączył: 2008 Posty: 642 Auto: Octavia II (1Z3) Octavia II: BSE MPI 102 KM Zamieszczone przez kakarotto1987 Zobacz wpis Miałem napisać parę słów, minęło chyba dość czasu by wysnuć jakieś wnioski. Nie ma co pisać o typowych objawach zmiany oleju (cichsza, spokojniejsza praca itd - tu zdecydowanie na + ). Natomiast, to co mnie bardzo cieszy, to że oleju przestało ubywać. Ile wlałem ponad 2 m-ce temu, tyle jest dziś. I póki co jest czyściutki. Tak więc z czystym sumieniem mogę polecić olej Motul 8100 x-clean 5W40. Chyba chodziło o Motul 8100 5W40 X-cess, bo Motul 8100 x-clean do z LPG ze względu na niskie TBN to słabe rozwiązanie. Komentarz Classic Dołączył: 2016 Posty: 23 Octavia III: CZDA TSI 150 KM Ja trzy miesiące temu wymieniłem z Castrola Edge 5w30 na Valvoline Max Life 5w40 bo miałem go we wcześniejszych autach zawsze i byłem zadowolony, poza tym Castrola trochę mi brał na 10 tyś. musiałem dolać ok. 500 ml, teraz po wymianie na Valvoline po przejechaniu 5 tys. na bagnecie opadło może o jakieś 2mm tak, ze jest ok i wydaje mi się, że pracuję trochę ciszej, ale to może złudzenie. Komentarz Classic Dołączył: 2019 Posty: 1 Auto: Octavia II combi (1Z5) Octavia II: BSE MPI 102 KM Witam Wszystkich serdecznie, Dzisiaj dołączyłem do Klubu Szanownych Posiadaczy wspaniałych samochodów jakimi niewątpliwie są Octavie i mam pytanie czy taki olej będzie lepszy do silnika z gazem (bo chcę zamontować LPG): MOTUL CNG/LPG 5W40? Dziękuję za odpowiedź. Komentarz Classic Dołączył: 2019 Posty: 8 Auto: Octavia II combi (1Z5) Octavia II: BSE MPI 102 KM Ja używam aktualnie mobil1 3000 XE 5w30 Silnik chodzi cicho, jednak trzeba robić dolewkę co jakiś czas Na 10 000 musiałem dolać ok. dolewki Kupiłem kolejną bańkę 4l tego samego oleju, natomiast przy kolejnej wymianie, będę próbować wlać co innego dla sprawdzenia. Silnik nie traci mocy, szybko się nagrzewa w zimowe dni, nie ma problemu z odpaleniem na ujemnej temperaturze Jednak jak wiadomo, pojawi się o tej porze roku masło pod korkiem. Na lpg chodzi naprawdę bardzo dobrze. Komentarz Rider Dołączył: 2017 Posty: 613 Auto: Octavia II (1Z3) Octavia II: BSE MPI 102 KM Ja smigam z polecenia w wątku o olejach na Motul X-Cess 5w40 (LPG na pokladzie) i jest ok. Olej wiadomo jak dłuższa trasa z prędkością 140 to podpije. Komentarz Drive Dołączył: 2018 Posty: 67 Auto: Octavia II combi (1Z5) Octavia II: BSE MPI 102 KM ja leje ten od remontu silnika Komentarz
Škoda OCTAVIA. Octavia I. Motor. Motor 1.6 MPI. Jaký olej pro 1.6 MPI. zdarec,mam prosbu Octavii vlastnim teprve 4mesice a ted me ceka vymena oleje chci se zeptat jestli auticko bude spokojeno s olejem Shell Rimulla 5w-30 nebo radsi neco jineho,jedna se o 1,6 74kw dik za rady.
2 lutego 2012/w J /by Wiki Witamy na stronach wyszukiwarki portalu Na poniższej stronie przezentujemy informacje powiązane z frazą jaki olej do skoda oktawia mpi. Testy, artykuły oraz dane techniczne pojazdów powiązanych z wyrażeniem jaki olej do skoda oktawia mpi. jaki olej do skoda oktawia mpi – lista tematów: Możliwość komentowania została wyłączona. Czy nowy model Skody może być ciekawy? Czy małe auto miejskie może być komfortowe? Czy samochód za 30 tys. zł może być modny? Czy 60 KM może zapewnić dobrą dynamikę? Škoda Praktik przeszła jakiś czas temu lifting. Czy to sprawiło, że jest jeszcze bardziej praktyczna? Na pewno ładunek ma więcej miejsca, a co z kierowcą? Skoda zacięcie walczy o utrzymanie pozycji lidera w branży i dlatego już niedługo będzie można zamówić jazdę próbną Skodą siedząc na kanapie za pomocą pilota. 3790 złotych wyniesie dopłata za montaż instalacji LPG przy zakupie nowego auta marki Seat. Instalacja gazowa tak jak i samo auto, będzie objęta dwuletnią gwarancją. Oficjalnie zaprezentowany we Frankfurcie samochód koncepcyjny Skody, nosi roboczą nazwę MissionL. Model produkcyjny, który zadebiutuje w przyszłym roku, ma w niewielkim stopniu różnić się od zaprezentowanego egzemplarza. Wielu w nowej Skodzie upatruje następcy słynnego Rapida. Czy to uzasadnione przekonanie? Jak to często bywa w rodzinie, Skoda pozazdrościła starszemu bratu Volkswagenowi, nowego autka miejskiego. Model Up!, by znaleźć się w ofercie czeskiego koncernu przeszedł drobny facelifting. Ostatecznie Skoda prezentuje swój najmniejszy samochód w gamie – model Citigo. Czy mały silnik TSI da sobie radę pod maską dość masywnej Skody Octavii w wersji sedan? Takie pytanie zadaliśmy sobie tuż przed jazdą testową. Jaka jest odpowiedź? Zapraszamy do lektury testu. Skoda Superb w wersji Elegance to jedna z najciekawszych propozycji czeskiego koncernu. Jeśli dodamy do tego napęd 4×4 i automatyczną skrzynię biegów DSG otrzymamy interesujące auto o bardzo dobrych parametrach. Ale czy do najlepszego dostępnego wyposażenia naprawdę warto dopłacić? Internauci, szukając interesujących informacji, często korzystają z wyszukiwarki. Jest ona skuteczna i pozwala w prosty sposób odnaleźć pożądane artykuły. Problem w tym, że nie zawsze wiemy, czego szukamy lub nie potrafimy tego poprawnie zapisać. Administratorzy portalu wiedzą wszystko o motoryzacyjnych błędach. Oto najczęściej przekręcane frazy. Dacia Lodgy to jedna z najmniej efektownych, ale zarazem najciekawszych premier targów w Genewie. Van, wykorzystujący technologię Renault może stać się hitem na wielu rynkach ze względu na swoją niską cenę. Dołącz do nas na Facebooku i bądź na bieżąco!

Převodovka 5Q manuál LVN 1.6 MPI 75KW BSE Škoda Octavia 2 FL - TOP - [27.11. 2023] Prodám pětistupňovou manuální převodovku kód převodovky LVN z vozu Škoda octavia 2 facelift sedan r.v. 2013 benzínový motor 1.6mpi 75KW kód motoru BSE najeto 71tis km Náhrada: FVH JHT NVT Vhodné pro motory: BSE 1.6mpi 75KW BWH 1.6mpi 74KW

#1 Marka samochodu Skoda Octavia 2 1,6 MPI LPG Data produkcji 2012 Silnik 1,6 MPI Jaki olej masz obecnie Total 5W30 Filtr cząstek stałych (DPF/GPF) Nie Jakiego oleju wymaga instrukcja A3\B3 Budżet/ile litrów 120/5 Styl jazdy Część w trasie, część po mieście Witam, mam takie pytanie, mam samochód octavia 2 1,6 mpi. Silnik ma pierścienie trzyczęściowe, które maja tendencje do zapiekania się. Obecnie mam przebieg ok. 120 tys, narazie jest w miarę w porządku, dolewam olej tylko przy jeździe autostradowej. Zastanawiam się czy są jakiej oleje które w jakiś sposób zapobiegają zapiekaniu pierścieni? Obecnie jeżdżę na oleju Total 5W30 zmieniam co ok. 13 000, zamierzam zmienić na Valvoline Synpower 5W40. Proszę o wypowiedź. Z góry dziękuje za odpowiedzi, pozdrawiam #21 Bardzo fajny olej od sporego giganta. Jak najbardziej polecam. #22 Zrobiłem płukanke LM, zalałem olej lotos 5w40. Okazało się że na bagnecie ubyło mi 1/4 czyli ok. 250 ml na 1000 km. Być może płukania coś rozszczelniła. Zastanawiam się czy olej nie przyczynił sie do zużycia, bo lotos ma wysoki noack. Szukam oleju 5w40 o niskim noack, najlepiej poniżej 10. Co możecie polecić z tańszych propozycji? #23 Jaki dokładnie ten lotos wlałeś? Mi w na lotos nic nie ubywało przez10kkm,a w tranzolu z 97r, ubyłotylko litr na 15kkm. Nie szukał bym winy w wysokim noack. Post automatically merged: Spróbuj tym razem eurola sl 5w40 może ten mu podpasuje. #24 Spróbować Specol 10w50 i zmieniać olej max co 10 tyś przebiegu, dłuższe interwały mogą zalepiać pierścienie nagarem. ten olej ma noack 8% #25 Przecież wystarczy, że przy każdej zmianie oleju zrobisz płukankę i problemu z zapiekającymi pierścieniami nie będzie. #26 Trochę się obawiam oleju 5w50. Wolałbym 5w40 albo ewentualnie 0w40. Wlałem lotosa 5w40 syntetic plus. Pomyślałem o noack bo poprzedni olej miał poniżej 10. #27 Kiedyś z ciekawości wlałem 5w50 do 16v i tak samo go ubywało jak 5w30 i 5w40. Na pewne rzeczy nie mamy pływu. Dlatego stosuje 10w40 lub 5w40 i uzupełniam braki. Po przesiadce z diesla nawet nie słyszę jak grają tłoki Ostatnio wlałem Lotos 5w40 i silnik pracuje na nim chyba najciszej. #28 Na lotosie syntetic ogólnie ciszej pracują silniki,mój też na nim najciszej pracował. Spróbuj jeszcze eurola sl 5w40. #29 Chyba rzeczywiście spróbuję Europa przy następnej wymianie. Skoda Octavia II 1.4 MPI: 2004 - 2016: 8 211 $ Skoda Octavia II 1.4 TSI: 2007 - 2016: 9 069 $ Skoda Octavia II 1.2 T: 2007 - 2016: 9 069 $ Skoda Octavia II 1.6 i 16V FSI: 2004 - 2016: 8 211 $ Skoda Octavia II 1.9 TDI: 2004 - 2016: 8 211 $ Skoda Octavia II 2.0 i 16V FSI: 2004 - 2016: 8 211 $ Skoda Octavia II 2.0 TFSI RS: 2006 - 2016: 8 752
Škoda Octavia 1.6 mpi 75KW. - [18.11. 2023] Prodám Škodu Octavii combi 1 ,6 mpi 75KW, rok 2007,najeto 1 43850 km. Manuální pětistupňová převodovka ,tempomat, abs,esp, airbag,multifunkční volant,4x el.okna, el.nastavitelná zpětná zrcátka, výškově nastavitelná přední sedadla, vyhřívaná přední seda 145 000 Kč.
Octavia III 1.8 TSI / 132 kW (2013-) Motor. Doporučený typ oleje: Castrol EDGE 5W-30 Náplň s filtrem (litry): 5,2 Poznámka: V případě pevného servisního intervalu (15 000 km ) možno použít také Castrol EDGE 0W-30 / EDGE 5W-40 A3/B4.
Motorové oleje pro SKODA Octavia I Hatchback (1U2) 1.4 16V 75 HP 09.2000 (BCA) 3.2L. Potřebujete 3.2 litry motorového oleje pro výměnu oleje v autě SKODA OCTAVIA (1U2) 1.4 16V Benzín 75. Katalog součástek. Motorové oleje.
Inzerát ŠKODA FABIA 1,4MPI + JEN 170tkm v okrese Olomouc, cena 24999Kč, od 7 Auto 7 na Sbazar.cz. Popis: Škoda Fabia 1.4 MPI 44kw, benzín, najeto jen 176.000km, nová stk do 10/2025, manuál 5kvalt, r.v. 2001, barva zelená metalíza. Auto v dobrém stavu, nyní nový olej a filtry.
Předchozí vozidlo: Auto používám jako služební. Motor je základní 1,6 MPI 75 kW. Občas se svezu i v jiných, stejných Octaviích II ve firmě. Hned na začátek bych řekl, že škodovka skočila oproti první generaci někam úplně do jiné dimenze. Jak co se týče vzhledu, vlastností vozu a kvalit, tak bohužel i cenou.
GcmhzLW.
  • d1q3bz6s83.pages.dev/58
  • d1q3bz6s83.pages.dev/30
  • d1q3bz6s83.pages.dev/17
  • d1q3bz6s83.pages.dev/42
  • d1q3bz6s83.pages.dev/8
  • d1q3bz6s83.pages.dev/79
  • d1q3bz6s83.pages.dev/92
  • d1q3bz6s83.pages.dev/25
  • olej skoda octavia 1.6 mpi